Eigentlich sind alle dafür, dass es immer mehr Mobilitätsstationen gibt und dieses Angebot nun auch häufiger in den Stadtteilen vorzufinden ist. Trotzdem war sich die Bezirksvertretung 2 alles andere als einig, ob die vorgestellten Pläne der Connected Mobility Düsseldorf (CMD), die für den Ausbau des Stationsnetzes zuständig ist, denn auch zum Hermannplatz passen. Nach einer langen Debatte beschlossen die Bezirksvertreter aber mehrheitlich, die geplante Fahrradsammelschließanlage im Norden des Platzes um weitere Module zu ergänzen und damit eine vollwertige Mobilitätsstation zu bauen.