In Bussen und Bahnen der Rheinbahn sind zuletzt deutlich seltener die Tickets kontrolliert worden. Der Grund: der mit dieser Tätigkeit beauftragte Dienstleister Gülich erfüllte seine Pflichten offenbar nur noch unzureichend. Rheinbahnsprecher Thomas Kötter spricht auf Nachfrage von knapp 500 bestellten Diensten im Vormonat, von denen mehr als die Hälfte nicht erbracht worden sei. Im September habe sich diese Entwicklung fortgesetzt, trotz einer zweiten Abmahnung Ende August. Am Freitag sei deshalb die fristlose Kündigung erfolgt.