Keine Stadt im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr hat es bislang geschafft, eine komplette Barrierefreiheit bei Bus- und Bahnhaltestellen zu schaffen. Krefeld steht im VRR-Ranking, das auf eingereichten Daten der Städte beruht, zwar gut da, allerdings nur, weil der überwiegende Teil der Bushaltestellen in Krefeld barrierefrei zu erreichen ist. Bei den Straßenbahn-Haltestellen sieht es dagegen eher mau aus. Hier ist der Umbau aus stadtplanerischer Sicht auch weitaus komplizierter als bei Bushaltestellen und in der Folge auch kostenintensiver. Stadt und Stadtwerke sind deshalb auf Fördermittel angewiesen, die – so zeigen es die Förderkataloge für 2022 und 2023 – zumindest in Teilen auch abgefragt werden.