Für die Krefelder Promenade werden Brücken gebaut, Ampeln anders geschaltet und Straßenbahnübergänge neu hergerichtet. Sie sei eines der wichtigsten Mobilitätsprojekte Krefelds, wirbt die Stadt auf ihrer Homepage. Der „Highway“, oftmals also in Hochlage geplant, wachse Abschnitt für Abschnitt zur zentralen Fahrradachse auf einer Länge von 14,5 Kilometern vom Bahnhof Forstwald zum Bahnhof Uerdingen. Doch nun hat eine Stelle des neu gestalteten Bandes eine für Fahrradfahrer unüberwindbare, knapp 50 Zentimeter hohe Stufe auf der Erde. Fußgänger und Radfahrer wundern sich nicht schlecht darüber.