Oberhalb der Tretkurbel wird es paradox: Je intensiver angehende Pedalritter das Fahrrad als Verkehrsmittel entdecken, desto mehr leben sie sich auseinander – der Mensch und das Rad. Daran ist die Technik Schuld. Manche E-Bikes haben bereits einen Diagnosestecker für die Elektronik – wie ein modernes Auto. Daran kann nur eine Fachwerkstatt mit Laptop und dem kompatiblen Programm andocken. Und immer weniger Radfahrer sind in der Lage, einen Hinterrad-Plattfuß zu flicken, weil dort das Ritzelpaket einer Zehngangschaltung signalisiert: Ab hier wird es kompliziert. Also versuchen in diesen Tagen viele Radfahrer, beim Händler ihres Vertrauens einen Termin für den Fahrrad-Frühjahrscheck zu bekommen.