Unweit des Bahnübergangs an der Bleibergstraße enden die Schienen abrupt an einem kleinen See. Durch die Regenfälle der vergangenen Wochen ist der Eselssieper Bach angeschwollen. Die Erneuerung der Bahnbrücke über das kleine Gewässer beschert wegen der unerwarteten Wassermassen große Schwierigkeiten. „Anstatt das Wasser durch zwei Rohre zu leiten, mussten wir Plan B umsetzen und die Baugrube vergrößern“, so Melek Gül, Projektingenieurin der Deutschen Bahn AG. „Es war nicht leicht, sich eine Alternative auszudenken“, räumt Bauüberwacher Süleyman Coskun ein, der die Änderungen mit der Unteren Wasserbehörde und allen Projektbeteiligten absprechen musste. Trotzdem ist er zuversichtlich, dass die Bauarbeiten wie geplant am 11. August beendet werden können.