(biro) Am Kempener Bahnhof schreiten die Arbeiten an der Strecke des Niersexpress (RE10) voran. Mit Baustellenfahrzeugen auf der Schiene werden Materialien herangeschafft und abtransportiert: Die alten Schienenstränge werden herausgehoben, der Schotter darunter wird von Baggern aufgenommen und zum Entsorger befördert. Alles wird neu gemacht: Der Untergrund wird plan gezogen, neuer Schotter eingebracht, dann werden neue Schienen eingelegt, mit Schotter fest gestopft und miteinander verschweißt. „Das ist Millimeterarbeit“, sagt Reinhard Radtke, leitender Bauüberwacher der Deutsche Bahn Netz AG. Schließlich darf später nichts ruckeln.