Der erste geschützte Radstreifen in Mönchengladbach sollte ein Leuchtturmprojekt für mehr und vor allem sichereren Radverkehr sein. Doch statt die Richtung bei der Mobilitätswende vorzugeben, steht die Protected Bike Lane (PBL) auf der Hohenzollernstraße nun vor dem Aus. Das Verwaltungsgericht Düsseldorf fordert ihren Rückbau, stellt in einem Eilbeschluss ebenso die Notwendigkeit infrage wie die rechtliche Haltbarkeit. Bei einer Sondersitzung des Hauptausschusses, die von der CDU-Ratsfraktion beantragt worden war, stand deswegen nun die Frage im Raum, wie es weitergeht.