Eine Blaue Route, die nicht blau ist? Das ergibt nicht so richtig Sinn, bekam die Mobilitätsbeauftragte Caprice Mathar zu hören, als sie in der Bezirksvertretung Süd die Meinung der Stadtverwaltung zu Ideen für eine Optimierung und Verlängerung der ersten und bisher einzigen Fahrradstraße Mönchengladbachs vorstellte. „Ein Armutszeugnis“, nannte Grünen-Vertreter Marcel Klotz die Stellungnahme. Elf Monate lang habe die Stadt dafür gebraucht, um am Ende so ziemlich alle vorgeschlagenen Maßnahmen zum besseren Schutz der Radfahrer auf der Route gegen überholende oder zu schnell fahrende Autos zurückzuweisen. „Ein Jahr wurde vertan, das ist nicht das, was wir erwartet und den Bürgern versprochen haben“, sagte Klotz.