Die CDU ist mit ihrer Anregung, den Radweg an der Stresemannallee ausbessern zu lassen, erst einmal abgeblitzt. Nicht, dass man in der Ratskooperation von SPD, Grünen und „UWG/Aktiv“ an der Notwendigkeit oder der Bedeutung der Achse Stadthalle-Fringsbrücke gerade für Berufspendler Zweifel hätte. Aber das Vorhaben überlappt sich zeitlich wie räumlich mit einem größeren Projekt – dem Bau des Radschnellweges Nummer fünf Neuss-Düsseldorf-Langenfeld-Monheim. Der soll bis zur Eröffnung der Landesgartenschau im Frühjahr 2026 fertig sein, und an diesem Zeitplan will man im Rathaus auch nicht mehr rütteln.