Wie können schwimmende Windräder ausreichend stabilisiert werden? Wie kann der Treibstoffverbrauch von Flugzeugen zum Beispiel durch die Veränderung der Tragflächen reduziert werden? In dem Projekt „ModConFlex – Modelling and Control of Flexible Structures Interacting with Fluids“, was sich in etwa mit „Modellierung und Kontrolle flexibler Strukturen die mit Flüssigkeiten interagieren“ übersetzen lässt, wobei die „Flüssigkeiten“ auch Luftströmungen meinen können, betreiben 13 Doktoranden aus verschiedenen Ländern Grundlagenforschung in Bezug auf nachhaltige Technologien. Gefördert wird das Projekt mit 2,7 Millionen Euro von der EU, geleitet wird es von der Bergischen Uni Wuppertal, die rund 660 000 Euro bekommt.