„Das Thema Wuppertrail ist etwas schwierig“, sagt Thorsten Alexander Kaja, Geschäftsführer der Wuppertalbahn EIV gGmbh, und meint damit den Verein, der auf der auf der Eisenbahnstrecke Beyenburg-Dahlerau bis Ende 2023 einen beliebten Draisinenverkehr betrieben hat. Bei dem konnten seit 2009 rund 55 000 Fahrgäste in freier Natur sitzend unter ausgiebiger Nutzung der Beinmuskulatur die Fahrt durch die herrliche Landschaft, ohne Luftverschmutzung zu verursachen, genießen.
Mobilität Gibt es eine Zukunft für die Wuppertaler Draisinenfahrten?
Wuppertal · Wuppertrail und Wuppertalbahn suchen Lösung.
01.03.2025
, 16:58 Uhr