Im Dezember 2016 wurde eine neue Generation Schwebebahnwagen eingesetzt und wenig später fingen die Probleme an. Insbesondere die Räder stellten sich als Sorgenkind heraus: Der Verschleiß war ungewöhnlich hoch, der Lärmpegel stieg dadurch stark an. Schlussendlich wurde ein Jahr lang, von August 2020 bis August 2021, nur noch am Wochenende die Schwebebahn auf die Schiene geschickt. Unter der Wochen gab es Schienenersatzverkehr mit Bussen. Grund dafür war unter anderem, dass die Werkstätten nicht mehr mit der Produktion und Reparatur der Räder hinterherkamen. Damals wurde an einer Lösung für das Problem getüftelt und scheinbar ist dieses langfristig behoben.