In Deutschland fahren kaum chinesische Automarken

Ein Fahrzeug des chinesischen Herstellers BYD bei der letzten IAA in München. Auf deutschen Straßen sind sie noch sehr selten.

Chinesische Elektroautos vor dem Export. Deutschland ist bisher selten das Ziel.

MG Roewe tritt teils nur unter MG auf und hat auch günstigere Autos als diesen Roadster im Programm. (Archivbild)

Ein BYD-Store in Berlin. Die Marke setzt nicht auf billig. (Archivbild)

Ein E-Auto des Modells ET7 steht im Nio House Berlin. (Archivbild)

Autoindustrie In Deutschland fahren kaum chinesische Automarken