Der Kleinwagen bekommt als einziges Modell seiner Klasse einen Allradantrieb sowie den 2,0 Liter großen TFSi-Motor aus dem Audi TT S. Der Vierzylinder leistet 188 kW/256 PS. In 5,7 Sekunden soll der A1 damit 100 km/h erreichen und ein Spitzentempo von 245 km/h schaffen. Den Verbrauch gibt Audi mit 8,5 Litern an (CO2-Ausstoß: 202 g/km).

Fürs erste gibt es den am großen Heckspoiler und neuen Kühlergrill erkennbaren A1 Quattro nur als Kleinserie in einer Auflage von 333 Exemplaren. Da die Entwicklung 17 Monate gedauert hat und gegenüber dem regulären Auto rund 600 Teile neu konstruiert oder stark modifiziert wurden, soll es dabei einem Audi-Sprecher zufolge nicht bleiben: „So viel Aufwand für so wenig Autos, das hätte sich nicht gerechnet.“ Der A1 Quattro liefere die Basis für einen S1, mit dem spätestens zur Mitte der Modelllaufzeit zu rechnen sei. Zuvor hatte auch Audi-Chef Rupert Stadler bereits angekündigt, dass der A1 mit Allradantrieb als Volumenmodell in den Handel kommen soll.