Ein Liter Super E10 kostete zu Wochenbeginn im bundesweiten Schnitt 1,64 Euro, die beliebtere Sorte Super E5 sogar noch drei Cent mehr. Diesel blieb noch unter 1,54 Euro pro Liter und lag nur knapp unter dem historischen Hoch.

Um von dem teureren Kraftstoff im Tank möglichst viel zu haben, geben Experten vom ADAC, Auto Club Europa und dem Verkehrsclub Deutschland Tipps, wie sich die Kosten beim Fahren drücken lassen:

An Discount-Tankstellen kosten Benzin und Diesel häufig zwischen zwei und vier Cent weniger als an Markenstationen. Außerdem seien die Kraftstoffpreise in ländlichen Regionen meist niedriger als in Städten.

Extratouren zu einer günstigen Tankstelle sind in der Regel unsinnig: Wer sich eigens auf den Weg macht, um zum Beispiel einen Preisvorteil von drei Cent auszukosten, und 50 Liter tanken will, spart rein rechnerisch 1,50 Euro. Das entspricht ungefähr einem Liter Kraftstoff. Berücksichtigt man noch den Fahrzeugverschleiß, rentieren sich bestenfalls 10 Kilometer Umweg.

Vorausschauend fahren und eine niedrige Motordrehzahl unter 2000 Umdrehungen pro Minute — diese Kombination bietet das größte Spritsparpotenzial. Nach dem Anfahren zügig den zweiten Gang einlegen, bei Tempo 30 in den dritten Gang wechseln, bei 40 in den vierten und ab 50 in den höchsten Gang.

Ein erhöhter Reifendruck von maximal 0,5 bar über den Herstellerempfehlungen bringt bei gemäßigter Fahrweise eine Spritersparnis von bis zu drei Prozent. Weitere zwei bis fünf Prozent sind mit Leichtlaufmotoröl möglich, das bedenkenlos in Autos verwendet werden kann, die jünger als zehn Jahre sind.