Als Basis dafür dient die dreitürige Version des kleinen Range-Rover-Ablegers, die um ihr Blechdach erleichtert und mit einem Stoffverdeck bestückt wurde. Vorschnelle Hoffnungen auf eine Serienfertigung wollen die Briten mit der Studie nicht schüren: „Mit dieser Version untersuchen wir, welche Möglichkeiten sich für die Erweiterung des Evoque-Angebots ergeben, indem wir einerseits die Auswahl für bestehende Kundenkreise vergrößern und andererseits vollkommen neue Zielgruppen ansprechen“, sagt Markenchef John Edwards. Unmittelbare Pläne zur Produktion seien damit nicht verbunden.