VDA-Präsident Matthias Wissmann wies am Dienstag in Berlin auf „erhebliche Unsicherheiten und geopolitische Konflikte“ wie die Krisen in der Ukraine und Nahost hin. In einigen wichtigen europäischen Ländern stottere zudem der Konjunkturmotor. Angesichts dessen sei die Lage am Jahresende „besser als die Stimmung“.

In China habe sich der Autoverkauf in diesem Jahr um 10 Prozent auf 17,9 Millionen Stück erhöht. In den USA werde mit 16 Millionen wieder das Vorkrisenniveau erreicht. Selbst Westeuropa habe erstmals nach vier Jahren wieder zugelegt, um gut 4 Prozent, berichtete Wissmann. Jeder zweite Neuwagen deutscher Marken wird in Westeuropa verkauft.

An den deutschen Standorten erhöhte sich die Produktion bis Ende November um 3 Prozent auf 5,23 Millionen Autos. Dafür wurden auch 3 Prozent mehr Mitarbeiter eingestellt. Die Stammbelegschaften wuchsen um 23 400 auf 784 200 Beschäftigte. Das sei gelungen, obwohl „die Auslandsproduktion dramatisch ansteigt“, sagte Wissmann. Für die ersten neun Monate des Jahres bezifferte er den Umsatz der Branche auf 285 Milliarden Euro, ein Plus von 6 Prozent.

In Deutschland ging die Zahl der Neuzulassungen im November im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2 Prozent auf 250 000 zurück. Von Januar bis November wurden 2,81 Millionen Autos neu angemeldet. Das entspricht einem Plus von 3 Prozent. Bis Jahresende wird die Marke von 3 Millionen Personenwagen voraussichtlich leicht überschritten werden. 2013 waren es 2,95 Millionen. Der deutsche Markt sei gesättigt, deshalb ist nach Einschätzung Wissmanns auch in den nächsten Jahren ein Absatz von rund 3 Millionen Autos zu erwarten.

Die Inlandsproduktion büßte im November 5 Prozent auf 511 800 Personenwagen ein, der Export sackte sogar um 8 Prozent ab. Er mache sich aber „keine besonderen Sorgen wegen dieser Monatszahl“, sagte Wissmann. Sie spiegele nicht die Konjunktur wider, sondern sei mit dem Abbau von Lagerbeständen im In- und Ausland zum Jahresende zu erklären.