Der Verkauf soll im kommenden Jahr starten. Zu Preisen machte der Autobauer aus Ingolstadt im Vorfeld der IAA noch keine Angaben. Wie die beiden Hybridmodelle von Audi fährt auch das Flaggschiff der Marke mit einem 2,0 Liter großen Vierzylinder-Benziner mit 155 kW/211 PS, der von einem Elektromotor mit 40 kW/54 PS beim Beschleunigen unterstützt wird. Kurze Strecken kann der A8 im reinen Batteriebetrieb zurücklegen. Strom liefert ein Lithium-Ionen-Akku.

Zusammen kommen beide Motoren auf eine maximale Systemleistung von 180 kW/245 PS und beschleunigen die Limousine in 7,7 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 235 km/h. Den Normverbrauch gibt Audi mit 6,4 Litern an (CO2-Ausstoß: 148 g/km).