Außen erkennt man die Modellpflege für das Schrägheck vor allem an der jetzt serienmäßigen LED-Technik für Front- und Heckleuchten und neuen Schürzen mit größeren Endrohren. Auch unter den künftig 18 Motor-, Getriebe- und Antriebsvarianten des 3er GT sind einige neu, meldet der Hersteller. So versprechen die aktualisierten Benziner von 135 kW/184 PS bis 240 kW/326 sowie fünf Diesel von 110 kW/150 PS bis 230 kW/313 PS laut BMW bis zu 14 Prozent weniger Verbrauch. Der sparsamste Benziner kommt dann auf einen Normverbrauch von 5,8 Litern und einen CO2-Ausstoß von 132 g/km. Bei den Dieseln beginnt die Liste mit 4,3 Litern und 112 g/km.

Innen sollen vor allem die jüngste Generation des Bediensystems und ein aktualisiertes Infotainmentsystem den Unterschied machen - mit kabelloser Ladefunktion für das Smartphone sowie einem WLAN-Hotspot.