Der V-Twin mit 45-Grad-Zylinderwinkel mit Doppelzündung soll je nach Modell bis zu elf Prozent mehr Drehmoment aufbieten als der Vorgänger. So können die Bikes damit bis zu elf Prozent schneller auf Tempo 100 beschleunigen und einen bis zu zwölf Prozent besseren Durchzug von 100 auf 130 km/h bekommen. Der Verbrauch soll sich ebenfalls reduziert haben. Dafür sind unter anderem ein größerer Hubraum und Vierventil-Zylinderköpfe mit einem um 50 Prozent erhöhten Gasdurchsatz verantwortlich.

Der Motor bietet sich den Bikern in zwei Hubraumgrößen 1745 ccm mit 67kW/91 PS und 1868 ccm mit 75 kW/102 PS an. Die Auslassventile kühlen die Amerikaner dabei entweder mit Motoröl oder Kühlflüssigkeit. Der Ventilspielausgleich erfolgt hydraulisch, dadurch falle der Ventilservice weg. Parallel bekommen alle Touring-Motorräder im Modelljahr 2017 ein überarbeitetes Fahrwerk, das mehr Komfort und Präzision bieten soll.