„Der Lack macht dem Sattel in der Regel nichts aus“, erklärt Helmut Klein vom ADAC-Technikzentrum Landsberg. Aber Vorsicht: Einfach so drauf loslackieren sollte man keinesfalls. „Wer sich nicht perfekt auskennt, lässt davon die Finger“, betont der Experte.

Bremsen sind elementar für die Sicherheit des Autos. Rund um die Bremssattel liegen sensible Teile. Dazu zählen die Bremsbeläge, die sich im Sattel befinden. „Kommt da Lack drauf, kann die Bremswirkung beeinträchtigt werden“, sagt Klein. Es gebe viele Stellen, bei denen Lackspritzer für Funktionsstörungen mit Folgeschäden sorgen können, darunter Dichtflächen im Kolbenbereich, erläutert der Fachmann.

Darum sollte der Bremssattel auf jeden Fall ausgebaut werden, ehe Lack draufkommt. Das lässt sich etwa bei einer Bremseninstandsetzung in der Werkstatt gleich mit beauftragen. Die Experten dort bauen den Bremssattel nach dem Lackieren auch wieder fachgerecht ein. Denn das geht ebenfalls nicht ohne weiteres: „Bremssattel und alle Anbauteile müssen immer mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen werden.“

Beim Lackieren selbst sollte eine Lackpistole zum Einsatz kommen. Aufgepinselter Lack wird oft ungleichmäßig dick aufgetragen. „Das sieht dann oft nicht sonderlich gut aus“, sagt Klein.