Statt mit einem V6-Benziner wie im GS 450h wird der Elektromotor beim Lexus GS 300h mit einem 2,5 Liter großen Vierzylinder kombiniert. Zusammen kommen die beiden Triebwerke auf eine Systemleistung von 164 kW/223 PS. Das reicht laut Lexus für eine Beschleunigung auf 100 km/h in 9,2 Sekunden und ein Spitzentempo von 190 km/h.

Der Verbrauch des Hybriden gehe mit dem kleineren Verbrennungsmotor um etwa ein Fünftel auf 4,7 Liter zurück (CO2-Ausstoß: 109 g/km). Der Lexus GS 300h kostet ab 45 300 Euro, der GS 450h rund 10 000 Euro mehr.