Die beiden Fahrbahnen Richtung Hüls sind bereits erneuert. Zwei Fahrspuren stehen durchgängig stadtein- wie stadtauswärts für den Fahrzeugverkehr zur Verfügung. Verlegt wird auch hier, wie zuvor auf den westlichen Ringen, geräuscharmer "Flüsterasphalt".

Der Ausbau hat Ende September begonnen. Der Spezialasphalt, der eine Geräuschminimierung von 4,5 Dezibel mit sich bringt, wird insgesamt auf einer Fläche von rund 20 000 Quadratmetern aufgebracht. Das entspricht der Fläche von fünf Fußballfeldern.

Der Fachbereich Tiefbau hat die Arbeiten so organisiert, dass jeweils eine Fahrspur frei bleibt. Der Gesamtpreis für den Ausbau liegt bei rund 560 000 Euro und wird aus Mitteln des Konjunkturpaketes II finanziert.

Einen Teil davon tragen die Stadtwerke, die auf diesem Abschnitt vor den Straßenbauarbeiten Leitungen verlegt, bzw. erneuert haben.

Auf ähnliche Synergieeffekte hofft der Leiter des Fachbereichs Tiefbau, Hartmut Könner, auch für den südlichen Teil der Blumentalstraße. Zwischen der Kreuzung Moerser Straße und dem Nassauer Ring soll im kommenden Frühjahr mit dem Ausbau begonnen werden.

Seit vergangenem Montag haben die SWK dort mehrere Baustellen eingerichtet, die vorübergehend als Einbahnstraßen ausgewiesen sind. Diese Arbeiten sollen bis zum 1. Advent, dem Beginn der Weihnachtseinkäufe in der Innenstadt, abgeschlossen sein.

Wie Hartmut Könner mitteilte, soll auch der weitere Ausbau der Blumentalstraße mit "Flüsterasphalt" erfolgen. Hier sind jedoch noch einige finanzielle Fragen zu klären. Die Kosten werden bei etwa 600 000 Euro liegen, die teilweise von den SWK mitgetragen werden.

Umgebaut wird auch der Kreuzungsbereich an der Moerser Straße. Dabei soll auf der nördlichen Seite eine Linksabbiegespur in die Morser Straße eingerichtet werden. Damit will man dem Schleichverkehr über Grüner Dyk begegnen.

Nach Abschluss dieser Arbeiten im Sommer kommenden Jahres fehlt auf dem City-Ring nur noch der Ausbau der Leyental-/Philadelphiastraße. Damit könne man, so Könner, etwa ab 2014 rechnen.