„Wir verhandeln im Moment mit seinem jetzigen Arbeitgeber, aber alles ist möglich“, sagte Martin-Manager Jörg Werner am Sonntag der Nachrichtenagentur dpa. Vor allem sei Planungssicherheit bis zu den Olympischen Spielen 2016 in Brasilien nötig. Laut Werner soll der Vertrag „bis August“ unter Dach und Fach sein. „Klar, dass an einem Fahrer wie Tony viele interessiert sind“, erklärte er weiter.

Der Wahlschweizer Martin nähert sich laut Werner seinem Niveau von 2011, als er Paris-Nizza gewann. „Wir hatten ja zu Jahresbeginn erklärt, dass sich Tony für kürzere Rundfahrten etwas vornehmen wird“, sagte Werner.

Rückschlüsse auf die am 5. Juli in Leeds/England beginnende Tour de France könnten aber nicht gezogen werden. In Frankreich wird sich der dreifache Zeitfahr-Weltmeister in erster Linie auf das 54 Kilometer lange Zeitfahren am vorletzten Tag nach Périgueux konzentrierten.

„Die Tour de France ist natürlich eine ganz andere Hausnummer mit den Bergen dort. Außerdem wird im Team Michal Kwiatkowski auf Gesamtklassement fahren und Tony auch für ihn arbeiten - das ist klar“, erklärte Werner.

In Frankreich hatte Martin im Vorjahr kurzzeitig damit geliebäugelt, sich mit einem geänderten Trainingsprogramm auch bei der Tour de France in einen Klassementsfahrer mit Ambitionen für das Gesamtergebnis zu wandeln.

Davon hatte er aber schnell Abstand genommen. Bei rigorosen Gewichtsabnahmen, die für erfolgreiche Kletterpartien nötig sind, besteht die Gefahr, Potenzial im Zeitfahren zu verlieren.