Das Smart-Pedelec basiert auf einer Studie, die Smart beim Pariser Autosalon im vergangenen Oktober vorgestellt hatte. Den Preis für die Serienversion ließ der Hersteller noch offen.

Die 22 Kilogramm schwere Studie vom Pariser Salon hat einen E-Motor im Hinterrad, der den Radler beim Treten bis Tempo 25 unterstützt. Die Leistung des Hilfsantriebs ist in vier Stufen regelbar. Je nach Intensität liefert der im Fahrradrahmen integrierte Lithium-Ionen-Akku den Angaben zufolge Strom für 30 bis 90 Kilometer. Die Batterie kann in rund drei Stunden an einer Haushaltssteckdose aufgeladen werden und wird beim Bremsen mit Rekuperationsenergie gespeist.