Ursprünglich sollte erst das Kompressor-Modell der VR6 angeboten werden. Nun kommt die Maschine mit einem Saugmotor heraus. Außerdem hat Horex die Markteinführung des bulligen Roadsters auf das Frühjahr 2012 verschoben, statt mit der Auslieferung noch in diesem Jahr zu beginnen. Die Manufaktur musste ihre Modellplanung nach eigenen Angaben ändern, weil Teilezulieferer wegen der guten Konjunktur ihre Liefertermine nicht einhalten können.

Als Sauger leistet der Sechszylinder-Roadster rund 118 kW/160 PS. Für die aufgeladene Variante stellt Horex um die 132 kW/180 PS in Aussicht. Der Preis für die Sauger-VR6 werde bei rund 22 000 Euro liegen, sagte ein Sprecher. Das Kompressor-Modell wird teurer. Horex hat für die Serienmaschine noch den Sekundärantrieb geändert: Die Motorkraft wird über eine Kette und nicht wie beim Prototyp per Zahnriemen auf das Hinterrad übertragen. Der Kettenantrieb biete mehr Fahrkomfort, erklärte das Unternehmen.