Zu den Serienchancen des kompakten Geländewagens „Urban Activity Vehicle“ äußerte sich der koreanische Autohersteller auf der NAIAS allerdings noch nicht. Mit nur knapp vier Metern Länge könnte der Curb gut gegen den Nissan Juke antreten.

Im Gegensatz zum Fahrzeugkonzept ist die Antriebstechnik unter dem Blechkleid mit gegenläufigen Türen ohne B-Säule keine Zukunftsmusik: Sowohl die Doppelkupplungsautomatik als auch den 129 kW/175 PS starken Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer ist in diesem Jahr bereits in einigen Serienmodellen von Hyundai zu kaufen.