Die neue Auflage des Fünfsitzers wird etwas länger, flacher und breiter als der Vorgänger. Die Liste der verfügbaren Assistenzsysteme für den Konkurrenten des VW Tiguan und Ford Kuga erweitert Nissan unter anderem durch eine Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitsüberwachung und automatische Notbremsfunktion. Zum Start gibt es den Qashqai mit je zwei Benzin- und Dieselmotoren, wahlweise mit Front- oder Allradantrieb und auf Wunsch mit einer neuen stufenlosen Automatik.

Im Einstiegsmodell arbeitet ein 1,2 Liter großer Turbo-Benziner mit 85 kW/115 PS, dessen Normverbrauch laut Nissan gegenüber dem Vorgänger um rund zehn Prozent auf 5,0 Liter sinkt (CO2-Ausstoß: 129 g/km). Zweiter Benziner wird ein 110 kW/150 PS starker Turbo mit 1,6 Liter Hubraum, der mit 5,6 Litern Verbrauch in der Liste steht (CO2: 132 g/km). Für die Diesel nennt Nissan folgende Eckdaten: 1,5 Liter Hubraum, 81 kW/110 PS und 3,8 Liter Normverbrauch (CO2: 99 g/km) sowie 1,6 Liter Hubraum, 96 kW/130 PS und 4,4 Liter Normverbrauch (CO2: 115 g/km).