Fiat 500 bekommt stärkeren Zweizylindermotor

Der Fiat 500 wird ab sofort auch mit dem 77 kw/105 PS starken Zweizylindermotor TwinAir angeboten. Damit kommt der Kleinwagen laut Hersteller in 10,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Maximal sind 182 km/h möglich. Den Normverbrauch gibt Fiat mit 4,2 Litern an (CO2-Ausstoß: 99 g/km). Das neue Triebwerk steht auch für die Cabrioversion Fiat 500C zur Verfügung. Bislang gab es den Motor in dem Modell nur für die viertürige Langversion 500L.

Mehr Leistung für den Audi RS7

Abt entlockt dem Audi RS7 mehr Leistung: Mit dem stärksten Upgrade bringt es der 4,0 Liter große V8-Biturbo-Benziner in dem Oberklasse-Coupé nun auf 515 kW/700 PS und ein maximales Drehmoment von 880 Newtonmeter, teilt der Autoveredler aus dem Allgäu mit. Alternativ sind 490 kW/666 PS Leistung und 830 Newtonmeter Drehmoment erhältlich. Für die stärkste Motorisierung bietet Abt außerdem einen Schalldämpfer aus Edelstahl an.

Effizienter, aber teuerer: Die neue Mercedes C-Klasse

Die ab März verfügbare neue Generation der Mercedes C-Klasse soll mit einer optimierten Aerodynamik und verbesserter Motortechnik für mehr Energieeffizienz sorgen. Sie wird mindestens 33 558 Euro kosten und damit knapp 300 Euro mehr als das Basismodell des Vorgängers. Zu diesem Preis gibt es das 4,69 Meter lange Stufenheck als C 180 mit 1,6 Litern Hubraum und 115 kW/156 PS, wie Mercedes mitteilte.

Der C 200 mit 135 kW/184 PS starkem Benziner kostet ab 36 414 Euro, der C 220 BlueTec mit 125 kW/170 PS, als zunächst einziger Diesel, mindestens 38 675 Euro. Der Selbstzünder verbraucht nach Norm 4,0 Liter (CO2-Ausstoß: 103 g/km), die Benziner stehen mit 5,0 bis 5,3 Liter und 116 bis 123 g/km in der Liste. Erst nach der Markteinführung will Mercedes die C-Klasse auch mit weiteren Motoren anbieten, darunter kleinere Diesel, stärkere Benziner und Hybrid-Varianten.

Neuer Fahrassistent von Coyote

Paris (dpa/tmn) - Die französische Firma Coyote verkauft einen neuen Fahrassistenten, der auf Basis der eigenen Nutzer Informationen über Verkehrsstörungen zur Verfügung stellt. Das Gerät informiert auch über sogenannte Risikozonen, in denen sich Blitzer befinden können, teilt der Hersteller mit. Die Rechtmäßigkeit dieser Praxis ist in Deutschland aber bislang nicht hinreichend geklärt. Für die Benutzung von Blitzerwarnsystemen droht ein Bußgeld. Der Fahrassistent wird per Magnethalterung auf dem Armaturenbrett befestigt und kostet 149 Euro. Für die Echtzeit-Informationen werden monatlich 12 Euro fällig.