Den Schleuderschutz ESP gibt es erst in der nächsthöheren Ausstattungslinie, die 1 000 Euro Aufpreis kostet und auch zwei zusätzliche Airbags umfasst. In der Top-Version für 10 900 Euro sind darüber hinaus ein CD-Radio und Nebelscheinwerfer an Bord.
Für den Antrieb sorgt ein 1,0-Liter-Benziner mit 50 kW/68 PS, der mit einem manuellen Fünfganggetriebe kombinierbar ist. Gegen 1 300 Euro Aufpreis ist eine Vierstufen-Automatik zu haben.