Die Vespa Primavera erscheint in neuem Glanz. Sie hat wie das Urmodell ein Stahlblech-Chassis. Ihren Einstand gibt sie auf der Mailänder Motorradmesse Eicma (Publikumstage: 7. bis 10. November).

An Motoren stehen vier Einzylinder zur Wahl: ein Zweitakter und ein Viertakter mit jeweils 50 Kubikzentimetern Hubraum, ein 125er-Motor und einer mit 150 Kubikzentimetern Hubraum. Letzterer ist laut dem Piaggio-Sprecher Ansgar Schauerte vor allem für Italien gedacht, weil er die dortigen Zugangsvoraussetzungen für die Autobahn erfüllt. Die Vespa Primavera kommt noch in diesem November zu den Händlern in Deutschland, sagte Schauerte. Preise konnte er noch nicht nennen.