Der Unternehmenschef Rupert Stadler geht dem Magazin zufolge davon aus, dass Stufenheck-Modelle, die in den USA oder Russland sehr beliebt sind, auch in Deutschland eine Renaissance erleben werden. Für eine „kompakte Limousine mit dynamischem Design“ wolle Audi „in weiteren Märkten Käufer finden, die diesem Karosseriekonzept bislang eher abgeneigt waren“, sagte Stadler der „auto, motor und sport“. „Dazu gehört natürlich auch unser Heimatmarkt Deutschland.“
Beim Genfer Autosalon hatte der Hersteller zunächst erklärt, die Limousine in dieser Bauform vorrangig für den US-Markt zu entwickeln. Laut Audi-Designchef Stefan Sielaff wird sich das Serienmodell optisch kaum von der Studie unterscheiden, wie „auto, motor und sport“ weiter berichtet.