"Das Ganze ist ein Musterbeispiel für schlechtes Personalmanagement. Nicht nur in Mainz, sondern im Unternehmen Bahn generell. Hier hat es an Nachwuchsgewinnung, an Zukunftsorientierung gefehlt. Es ist ja offenbar nicht einmal möglich, kurzfristig von anderen Stellwerken Personal abzuziehen, weil die Personaldecke überall zu dünn ist. Also könnte auch an anderen Bahnhöfen so eine Situation jederzeit eintreten", sagte der Bundesvorsitzende der Organisation, Klaus Dauderstädt (64), gegenüber der Westdeutschen Zeitung. Wo Dauderstädt weitere Engpässe sieht und was er zu den Nullrunden bei höheren Beamten sagt, lesen Sie in der Mittwoch-Ausgabe der Westdeutschen Zeitung.