„Ich traue es Hartmut Mehdorn zu, die Dinge soweit voranzubringen, dass der Hauptstadtflughafen bis 2015 in Betrieb gehen kann“, sagte Ramsauer der „Passauer Neuen Presse“ (Mittwoch). „Aber ich kann nur davor warnen, sich heute schon auf ein konkretes Datum festzulegen.“

Die Eröffnung des Flughafens ist wegen Technikproblemen, Planungsfehlern und Baumängeln schon vier Mal abgesagt worden. Die Betreiber kämpfen auf der Baustelle unterdessen nicht nur mit Technikproblemen, sondern auch mit Dieben.

Das Unternehmen bestätigte, dass auf dem 2000 Fußballfelder großen Areal immer wieder Baumaterial und Werkzeug gestohlen wird. Auch Sanitäranlagen und Leuchten im Terminal seien betroffen.

Darüber berichtete die Zeitung „B.Z.“ (Mittwoch). „Wie auf allen Großbaustellen gibt es auch bei uns Diebstähle“, sagte Flughafensprecher Lars Wagner. „Wir gehen dem natürlich nach.“ Ein Sicherheitsdienst kontrolliere die Arbeiten.

Ramsauer äußerte sich zurückhaltend zu der Forderung, den alten Flughafen Tegel weiter zu betreiben. Er habe darüber nachgedacht, sagte Ramsauer. „Es war und ist aber klar, dass es politisch und juristisch höchstens rein theoretisch durchsetzbar wäre, Tegel nach der Inbetriebnahme des BER als weiteren Flughafen offen zu halten.“ Ein Gutachten des wissenschaftliches Dienstes des Bundestags vom Montag sieht Wege, dies zumindest vorübergehend zu tun.

Der neue Hauptstadtflughafen sollte eigentlich seit eineinhalb Jahren in Betrieb sein. Der Aufsichtsratschef und brandenburgische Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD) will im Laufe des Jahres einen neuen Starttermin nennen. Flughafen-Technikchef Horst Amann hatte schon deutlich gemacht, dass sich der Start bis 2015 verzögern könnte. An diesem Freitag kommt der Aufsichtsrat des Flughafens zu einer Sitzung zusammen.