Das Auto hat im Vergleich zum konventionellen A6 sechs Zentimeter mehr Bodenfreiheit, einen Unterfahrschutz und Anbauteile wie Stoßschutzleisten. Unter der Haube ändert sich dagegen nichts. Für den Allradler stehen vier V6-Motoren zur Wahl: ein 3,0 Liter großer Benziner mit 228 kW/310 PS und sowie ein gleich großer Diesel, den Audi in drei Leistungsstufen ausliefert. Es gibt ihn mit 150 kW/204 PS, 180 kW/245 PS und 230 kW/313 PS. Die schnellsten Versionen erreichen 250 km/h, für die sparsamsten steht ein Normverbrauch von 6,1 Litern Diesel im Datenblatt (CO2-Ausstoß: 162 g/km).