Einstiegsmodell ist der DS4 VTi 120 Chic mit 1,6 Liter großem Vierzylinder-Benziner, der 88 kW/120 PS entwickelt. Den Verbrauch gibt das Unternehmen für diese Ausführung mit 6,2 Litern an, was einem CO2-Ausstoß von 144 g/km entspricht. Insgesamt haben Kunden die Wahl zwischen drei Benzinern, die ein Leistungsspektrum von 88 kW/120 PS bis 147 kW/200 PS abdecken, und zwei Dieselmotoren. Die Selbstzünder leisten 81 kW/110 PS und 115 kW/156 PS. Den schwächeren Diesel bietet Citroën auch als Spritspar-Variante e-HDi 110 mit Start-Stopp-Automatik an (ab 25 800 Euro).

Serienmäßig hat der DS4 sechs Airbags, den Schleuderschutz ESP und eine Antriebsschlupfregelung mit Berganfahrhilfe an Bord. Ein Toter-Winkel-Assistent kostet extra. Standard sind außerdem Klimaanlage, Tempomat, Leichtmetallräder, elektrische Fensterheber vorne, eine ferngesteuerte Zentralverriegelung, statisches Kurvenlicht und ein Audiosystem mit CD-Player und MP3-Funktion.