Auf der IAA zeigt das Stuttgarter Unternehmen vom 15. bis 25. September die dritte Evolutionsstufe des elektrischen Smart. Anders als die beiden bisherigen Modellgenerationen wird der Stadtwagen in einer fünfstelligen Zahl produziert und ist damit für jeden Interessenten verfügbar. Bislang war der Elektro-Zweisitzer nur ausgewählten Test- und Flottenkunden vorbehalten. Zu Preisen machte Smart noch keine Angaben.

Gegenüber dem aktuellen Modell steigt die Dauerleistung des Elektromotors von 20 kW/27 PS auf 35 kW/48 PS. Die kurzfristige Leistungsspitze liegt nun bei 55 kW/75 PS statt 30 kW/41 PS. Entsprechend verkürzt sich der Sprintwert von 0 auf 60 km/h um 1,5 auf 5,0 Sekunden. Zugleich hat Smart die Höchstgeschwindigkeit von 100 auf mehr als 120 km/h angehoben.

Die Akkus stammen nicht mehr vom Kooperationspartner Tesla aus den USA, sondern werden von der Deutschen Accumotive zugeliefert. Die Kapazität der Lithium-Ionen-Zellen liegt bei 17,6 Kilowattstunden und reicht laut Smart für bis zu 140 Kilometer. Danach muss der E-Smart für acht Stunden an die Steckdose. Alternativ gibt es gegen Aufpreis erstmals ein Schnellladesystem, das die Akkus binnen einer Stunde füllt.