Werkstätten und Händlern werben nun verstärkt für den Tausch der Gummis. Zwar ist ein jährlicher Wechsel laut Tüv Süd eine „gute Richtschnur“. Autofahrer sollten sich von den Empfehlungen der Werbung aber nicht blenden lassen, sondern erstmal die Funktion der Wischer testen, rät Vincenzo Lucà vom Tüv Süd.

„Bei der Wischlippe kommt es auf jeden Millimeter Gummifläche an“, erläutert Lucà. Kleine Schäden am Gummi können bereits dafür sorgen, dass der Fahrer wesentlich schlechter sieht - das ist ein Risiko.

Um auszutesten, wie gut die Scheibenwischer noch saubermachen, reinigt man seine Scheibe zunächst gründlich. „Damit stellt man eine plane Oberfläche sicher und schließt aus, dass Rückstände den Test beeinflussen“, sagt Lucà. Denn Wachs- oder Silikonreste auf der Scheibe, etwa aus der Waschanlage, können für Schlieren sorgen. Dann wird die Scheibe nass gemacht und gewischt. Hinterlassen die Wischer Schlieren oder Wasserfilme, tauscht man sie tatsächlich besser aus.

Das können Autofahrer durchaus selbst erledigen. Die Montage der Wischer sei kein Hexenwerk, sagt Lucà. Trotzdem benötigt man etwas Fingerfertigkeit und Geduld, etwa beim Ablösen des Scheibenwischers vom Wischerarm. Rattert ein neu angebrachtes Wischblatt, kann das laut Tüv Süd daran liegen, dass es nicht im richtigen Winkel auf der Scheibe aufsetzt. Werkstätten können diese sogenannte Schränkung messen und korrigieren.

Neue Wischer erhalten Autofahrer in Baumärkten, Fachgeschäften, Werkstätten oder Tankstellen. Die Auswahl ist dabei groß: Wer nicht genau weiß, welche Wischer die richtigen für sein Auto sind, findet am Verkaufsständer oder auf den Wischer-Verpackungen meist Listen mit den unterstützten Automodellen, sagt Lucà. „Auch im Internet kann man gut die richtigen Wischer für sein Fahrzeug recherchieren.“