Der allradgetriebene Geländekombi bekommt einen völlig neuen Vierzylinder mit 2,0 Litern Hubraum und 110 kW/150 PS. Der Motor beschleunigt das Auto in 10,7 Sekunden auf 100 km/h und erlaubt ein Höchsttempo von 185 km/h. Bei nahezu unveränderten Leistungsdaten geht der Verbrauch um gut zehn Prozent auf 7,7 Liter zurück (CO2-Ausstoß: 173 g/km), verspricht das Unternehmen.

Der optisch dezent überarbeitete Forester mit dem neuen Motor kostet mindestens 24 600 Euro. Für 1400 Euro Aufpreis bietet Subaru den Beniner mit Automatik an. Und für mindestens 30 600 Euro gibt es den Forester auch mit einem 108 kW/147 PS starken Dieselmotor. Der 2,0 Liter große Selbstzünder ist der einzige seiner Art: Er arbeitet ebenfalls nach dem Boxer-Prinzip.