Aus dem eigenwilligen Vorgänger mit Hochdach und Stummelheck wird wieder eine klassisch geschnittene Limousine mit Stufenheck. Die Preise für den 4,48 Meter langen Fünfsitzer, der eng mit dem Skoda Rapid verwandt ist, stehen noch nicht fest. Sie sollen aber nach Angaben aus Unternehmenskreisen bei etwa 14 000 Euro beginnen.

Motorisiert wird der Toledo laut Seat zunächst mit Benzinern von 55 kW/75 PS bis 90 kW/122 PS und einem Diesel, der aus 1,6 Litern Hubraum 77 kW/105 PS schöpft. 2013 soll ein zweiter Selbstzünder mit 66 kW/90 PS folgen. Der sparsamste Benziner komme mit 4,9 Litern aus und erreiche einen CO2-Ausstoß von 116 g/km. Für den Diesel nennt Seat 3,9 Liter und 104 g/km.