Es heißt Battle und ist auf 50 Stück limNissan 370Zitiert - das Sondermodell des 370Z, das Nissan aufgelegt hat. Für mindestens 42 250 Euro wechselt der auf Rennoptik getrimmte Sportwagen den Besitzer. Anders als die Serienversion rollt der Zweitürer auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und erhält zusätzliche Lufteinlässe, einen Diffusor, Einstiegsleisten sowie ein Dach in Karbon-Optik. Die Wagenfarbe ist Silber. An Startnummern bei Rennen erinnernde Aufkleber markieren die Editionsnummern von 1 bis 50. Motorisiert ist der Wagen wie die Serienausführung mit einem 241 kW/328 PS starken V6 mit 3,7 Litern Hubraum.

VW Caddy kommt als leistungsstarke Jubiläums-Edition

Die Nutzfahrzeug-Abteilung von Volkswagen in Hannover hat für 2012 eine Sportversion des Caddy angekündigt. Das Lieferwagenmodell wird dann 30 Jahre alt. Den Caddy Edition 30 soll es als Pkw-Version mit kurzem Radstand und als Kastenwagen geben. Angetrieben wird er laut VW vom stärksten Motor, der jemals ab Werk im Caddy montiert wurde: Der 2.0 TDI leistet 125 kW/170 PS und erlaubt 196 km/h. Zur Sonderausstattung zählen unter anderem 17-Zoll-Leichtmetallräder, Klimaanlage, Sitze mit Alcantara-Bezug, Multifunktionslenkrad und getönte Scheiben. Eine Studie auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt (15. bis 25. September) gibt einen Ausblick auf den Sport-Caddy.

Hyundai bringt Genesis Coupé für Rennsportfans

In Anlehnung an den Rennwagen für das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring hat Hyundai das Sondermodell Genesis Coupé GT aufgebaut. Der Wagen unterscheidet sich unter anderem durch Sportfahrwerk und -auspuff, die blaue Teilfolierung auf dem silbernen Lack und viele Extras im Innenraum vom Basis-Genesis. Unter der Haube steckt ein 3,8 Liter großer V6-Motor, der auf 223 kW/303 PS und ein maximales Drehmoment von 361 Newtonmetern kommt. Die Sechsstufen-Automatik kann per Schaltwippen am Lenkrad bedient werden. Der Wagen beschleunigt laut Hyundai in 6,3 Sekunden auf Tempo 100, bei 240 km/h ist Schluss. Das GT-Coupé kostet ab 41 990 Euro.