Der markante Auftritt startet mit dem "Chrom-matt" gehaltenen Wappenkühlergrill, den schwarzen Schutzleisten und dem neu gestalteten Stoßfänger. Außerdem wird der solide Eindruck durch ebenfalls in schwarz abgesetzte Karosserieabdeckungen verstärkt. Dass der Cross Touran für unwegsameres Terrain geeignet ist, will zudem das erhöhte Fahrwerk unterstreichen. Typisch für die Cross-Modelle: den hauseigenen Allradantrieb "4Motion" gibt es nicht. Die Preise beginnen beim Cross- Touran mit 24 743 Euro für den Vierzylinder-Benziner mit 102 PS. Schön ist, dass bereits Details wie die manuelle Klimaanlage, das Drei-Speichen- Lederlenkrad und die Gepäckraumabdeckung zur Serienausstattung gehören. Laut Hersteller hat der Kunde einen Preisvorteil von 700 Euro zur Basisversion. Der CrossTouran erfreut durch gutes Handling. Ein niedriges Innengeräuschniveau, die straffe, aber nicht unkomfortable Federung vereinen sich mit sehr sicheren Fahreigenschaften. Der positive Eindruck setzt sich im Innenraum fort: Eine gute Verarbeitungsqualität trifft auf bequeme Sitze mit einer perfekten Sitzposition. Ein technischer Leckerbissen ist der neu entwickelte 1,4-Liter- Vierzylinder-Direkteinspritzer mit 170 PS.