Geländewagen werden in unseren Breitengraden nur selten über Stock und Stein gescheucht. Besser so, denn nicht alle Fahrzeuge dieses Vierrad-Segments bringen die technischen Voraussetzungen mit, in freier Wildbahn zu überleben.
Sport Utility Vehicles (SUV) liegen im Trend; der echte Geländewagen ist nur etwas für Fans. Land Rover will mit dem neuen Freelander, der ab Anfang Mai in der zweiten Generation angeboten wird, beide Käufergruppen ansprechen. Vorteil: Der Freelander ist nicht nur auf asphaltierten Straßen dynamisch unterwegs, sondern auch in schwerem Gelände.
