Ganz gleich, wie baufällig ihre Brücken sind: Sobald man mit Experten über die A 46 spricht, sind die Sorgenfalten so tief wie manches Schlagloch.
Gerade auch diese Autobahn ist in die Jahre gekommen und einer immer extremeren Verkehrsbelastung ausgesetzt, was sich nun rächt: Brücken und Fahrbahnen müssen da, wo es immer noch nicht geschehen ist, dringend saniert werden — auch im Sinne der bergischen Wirtschaft. Und dringender denn je muss ein Masterplan für die A 46 her, der mit dem Bund, dem Land, der Stadt und ihrem Rat alle Kräfte bündelt — beim Lärmschutz für die Anwohner, bei den Fahrbahnen und bei den Brücken. Das sind sie allen Fahrern, Anwohnern und Unternehmen schuldig, die hohe Steuern und Maut zahlen.