Während der Generalüberholung des Kaiserwagens der Wuppertaler Schwebebahn sind Schäden an den Rädern aufgefallen, teilten diie Wuppertaler Stadtwerke mit. Bei externen Prüflabors ist dann das Ausmaß der Schäden bekannt geworden: Die über 100 Jahre alten, gegossenen Speichenräder haben unzulässige Risse im Stahl. Das jetzt vorliegende Untersuchungsergebnis lässt nicht zu, dass die Räder im Fahrbetrieb weiter verwendet werden können, melden die WSW weiter. Auch für Testfahrten kommen die Räder nicht mehr infrage und eine Reparatur sei nach Aussage der Experten nicht möglich. Da kein Hersteller Schwebebahn-Speichenräder auf Lager hat, müssen die jetzt Räder komplett neu hergestellt werden. Die Fachplanung und Produktion der neuen Räder wird mindestens 12 Monate dauern. Erst im Sommer 2022 soll der Wagen wieder fahren.

Der Kaiserwagen der Baureihe 00 wurde 1900 in Dienst gestellt, mit ihm unternahm Kaiser Wilhelm II am 24. Oktober 1900 eine Probefahrt. Seinen Linienbetrieb nahm der Kaiserwagen am 1. März 1901 auf. Seitdem hat er rund vier Millionen Kilometer zwischen Vohwinkel und Oberbarmen zurückgelegt.