Immer deutlicher werden die Schwächen des Projekts: Erstens zeigt sich, dass das Flugzeug mit High-Tech gnadenlos überfrachtet wurde. Im Militäreinsatz ist weniger oft mehr, wie die alten Transall-Maschinen oder die robusten russischen Antonows zeigen. Und zweitens haben offenbar zu viele Länder unkoordiniert im Baukasten-System an dem Projekt gearbeitet. Jetzt fällt auf, dass die einzelnen Bauklötze nicht recht zusammenpassen. Der Konzern hat jetzt nur noch eine Chance: Er muss den A400M technisch konsequent abspecken und zugleich seine Konzepte bündeln.