Statt Autobahn-Baustellen mit Hochdruck voranzutreiben, werden sie zu Dauer-Projekten deklariert.
Verkehrsfluss und Verkehrspolitik stehen gleichermaßen vor dem Kollaps — es ist die Politik, die sich als erstes bewegen muss.
Die Resignation, mit der Verkehrsplaner das wachsende Chaos hinnehmen, ist skandalös. Statt die Attraktivität der Bahn zu erhöhen, wird die Mobilität auf der Schiene kaputtgespart.
Statt Autobahn-Baustellen mit Hochdruck voranzutreiben, werden sie zu Dauer-Projekten deklariert.
Verkehrsfluss und Verkehrspolitik stehen gleichermaßen vor dem Kollaps — es ist die Politik, die sich als erstes bewegen muss.