Damit wird der ursprüngliche Zeitplan um einen Monatunterschritten. Dazu beigetragen hat vor allem die Beschaffenheitdes Untergrundes, in dem es laut Stadt keineunliebsamen Überraschungen, wie etwa große Findlinge gegeben habe.

Oberbürgermeister Dirk Elbers gratulierte den U-Bahnbauernzu ihrer Leistung. Nach dem Erreichen des Zieles wird die Maschine vom 4. bis zum 29. Oktober inmehrere Teile demontiert. Während der Demontage wird sie im Zielschacht inGroßsegmente zerlegt und die einzelnen Teile werden aus dem Schachtgehoben.

Dazu wird in der Kasernenstraße ein Hubgerüst aufgebaut, mitdessen Hilfe die Einzelteile in den nächtlichen Betriebspausen der Rheinbahnaus der Baugrube gehoben werden. Das übergroße Hubgerüst ist inder Lage, das 136 Tonnen schwere Schneidrad nach dem Tunneldurchstichin einem Stück zu heben.

Zum Ausheben wird die Kasernenstraße zwischen Benrather Straße undBastionstraße jeweils nachts zwischen 22 Uhr und 6 Uhr am Morgen fürden Individualverkehr gesperrt, eine lokale Umleitung wird eingerichtet.Der Straßenbahnbetrieb wird während der Demontagearbeiten aufrechterhalten.

Die Maschinenteile werden in der Zeit ab 11. Oktober bis 24.Oktober per Schwertransport über Bastionstraße, Königsallee West undTheodor-Körner-Straße bis zum zweiten Startschacht am Corneliusplatztransportiert.Aufgrund der Transportabmessungen muss in diesem Zeitraum entlangder Transportroute ein Großteil der Parkplätze gesperrt werden.

AmStartschacht Corneliusplatz werden die Großsegmente entladen und biszur Wiedermontage der Tunnelvortriebsmaschine für den Ostabschnittbis Januar 2011 zwischengelagert.Die Arbeiten zur Herstellung der Fundamente für das mächtige Hubgerüstbeginnen am Montag, 6. September.

Dazu muss die rechte Spur derKasernenstraße für die Fußgängerführung eingezogen werden, so dass inder Zeit vom 6. September bis 31. Oktober die Kasernenstraße zwischenBenrather Straße und Bastionstraße großteils nur einspurig befahrenwerden kann.