Lex Vettel

Die Vollgas-Branche lebt, na klar, von der Spannung. Der wurde in der Vergangenheit immer wieder gerne nachgeholfen. Das größte Problem war viele Jahre lang, dass Überholen fast unmöglich wurde. Es gibt keinen echten Windschatten mehr, sondern verwirbelte Luft, die den Verfolger den Grip kosten kann.

Also wurde zum Beispiel Kers eingeführt, das den Piloten für knapp sieben Sekunden etwa 80 PS mehr gönnt. Das ist den Verantwortlichen aber noch zu kurz gesprungen. Ab 2014 sind rund 160 PS für eine halbe Minute erlaubt.

Dass die insgesamt gravierenden Veränderungen dem überragenden Erfolg des Red-Bull-Teams und seinem Super-Piloten Vettel geschuldet sind — ein Schelm, der dabei Böses denkt.